W czerwcu 2025 roku do użytku oddana została przebudowana droga gminna nr 104890D relacji Wróblowice – Lutynia wraz ze ścieżką rowerową i niezbędną infrastrukturą techniczną. Wartość tej inwestycji drogowej wyniosła 10 145 365 zł netto. Droga relacji Wróblowice–Lutynia to nie tylko odcinek lokalny – to ogniwo układu komunikacyjnego gminy Miękinia, zapewniające dojazd do miejscowości sąsiednich oraz połączenie z siecią dróg powiatowych i wojewódzkich. Modernizacja tego odcinka ma strategiczne znaczenie dla usprawnienia transportu publicznego, transportu rolniczego oraz codziennego ruchu mieszkańców.

Podczas wtorkowej konferencji w Warszawie zaprezentowano wyniki dwóch projektów dofinansowanych ze środków unijnych w ramach Instrumentu "Łącząc Europę" (CEF). Mowa o tzw. kolejowym „Y” oraz tunelu dalekobieżnym w Łodzi. W wydarzeniu udział wzięli m.in. wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jan Szyszko, członek zarządu CPK Marcin Michalski oraz zastępca dyrektora CUPT Sylwia Cieślak-Wilk.

W Trzemesznie (powiat gnieźnieński, woj. wielkopolskie), powstanie największy w Polsce silos skrobi ziemniaczanej. W Przedsiębiorstwie Przemysłu Ziemniaczanego Trzemeszno Sp. z o.o. odbyła się uroczystość podpisania aktu erekcyjnego oraz wmurowania kapsuły czasu pod budowę nowoczesnego silosu do magazynowania skrobi ziemniaczanej. W wydarzeniu uczestniczyli Grzegorz Wrona, wiceminister aktywów państwowych, przedstawiciele zarządów Krajowej Grupy Spożywczej S.A., PPZ Trzemeszno sp. z o.o. oraz STRABAG, a także zaproszeni goście. Obiekt o pojemności 60 tys. ton będzie największym tego typu silosem w Polsce.

Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią miała być inwestycją, która odmieni komunikacyjne serce Polski. Szybkie połączenia, nowoczesność, prestiż – tak wyobrażali sobie przyszłość mieszkańcy i władze miasta. Dziś zamiast dumy i postępu mamy jednak niepokój, opóźnienia i widmo rozbiórek historycznych kamienic. Co poszło nie tak? Czy Łódź zapłaci za postęp utratą własnej tożsamości?

Przetarg na budowę przeprawy w okolicach ujścia rzeki Widawy do Odry spotkał się z dużym zainteresowaniem. Do konkursu przystąpiło dziesięciu wykonawców, a planowana kładka będzie miała ponad 40 metrów długości. Prace mają być zakończone w 2025 roku.

5 listopada w Cementowni Małogoszcz miało miejsce uroczyste zakończenie trwających od 2020 r. inwestycji w strategiczne projekty infrastrukturalne. W uroczystościach wzięli udział m.in.: prezes zarządu Holcim Polska Maciej Sypek, przedstawiciele Cementowni Małogoszcz i Holcim Polska, marszałek województwa świętokrzyskiego Renata Janik, starosta jędrzejowski Paweł Faryna oraz burmistrz miasta i gminy Małogoszcz Paweł Król. Goście przecięli symboliczną wstęgę i posadzili drzewa z pamiątkowymi tabliczkami.

Kolejny etap budowy drogi Bielany-Łany-Długołęka, czyli tzw. Wschodniej Obwodnicy Wrocławia ruszy w...

Kończy się trzynasty miesiąc budowy nowej drogi startowej pyrzowickiego lotniska. Inwestycja zaawans...

Przebudowa przejścia Świdnickiego zakończyła się zaledwie kilka miesięcy temu, a już konieczne są pr...

Jeden z największych ogólnopolskich deweloperów Murapol z Bielska Białej planuje zakup kolejnych dzi...

W Murowanej Goślinie w powiecie poznańskim trwa budowa osiedla Nowa Murowana. Najbardziej zaawansowa...

Niebawem zakończy się budowa II etapu osiedla Kompleks Zachodnia. Projekt gotowy jest w 95%. Już z k...

Wrocławski deweloper wybudował biurowiec Delta 44, w którym ma swoją siedzibę, pięć lat temu. Dotych...

W ramach inwestycji na terenie kompleksu produkcyjnego Volkswagena w Poznaniu powstało łącznie ok. 6...

Ruszył galeria Vendo Park w Płocku, gdzie swoje sklepy prowadzą już Lidl, KiK i Pepco, a wkrótce doł...

W czerwcu rozpoczęła się budowa Rodzinnych Ogrodów w Rosnowie-Komorniki. Powstanie 40 mieszkań w zab...

Ulica Jasielska w Poznaniu w wakacje wzbogaci się o pięciokondygnacyjny budynek. Osiedle Reduta Nowe...